Pumptrack Xirivella

El circuito

Es un circuito bastante grande pero no esta bien ejecutado. Se ha intentado remodelar un par de veces pero sin exito, al final como circuito de pumptrack no sirve, se le puede dar uso para un tipo de circuito urbano de mtb. Muy a tener en cuenta que los mas peques no se suban por encima de los peraltes o que circulen cerca del borde exterior. Tiene un acabado bastante agresivo y el desnivel en algun punto es bastante alto y podrian hacerse bastante daño. No tiene una zona de salida especifica para lanzarse, entra a ras de suelo. Los modulos lamentablemente no tienen armonia y es dificil enlazar. Algunos peraltes a velocidad elevada te pueden llegar a sacar fuera. Os dejo un pequeño video reportaje modulo a modulo. 

Ver video reportaje aqui.

El consejo

Cuidado si vais con niños pequeños, vigilar por donde suben que el acabado exterior del circuito es bastante agresivo y algunas zonas tienen bastane desnivel.

Easter egg

Es un circuito en el que podrias enlazar algun peralte con otro pero no da mucha seguridad al no estar bien definidos.

El pueblo

Chirivella (en valenciano y oficialmente, Xirivella) es un municipio de la Comunidad Valenciana, España. Pertenece a la provincia de Valencia y se ubica en el área metropolitana de Valencia, en la comarca de la Huerta Sur. Contaba con 29623 habitantes en 2019 (INE). Probablemente el topónimo Chirivella deriva del latín Silvella, «bosquecillo» transmitido a través del árabe. El escudo oficial de Chirivella fue aprobado por pleno del Ayuntamiento, en sesión celebrada el 21 de diciembre de 1979 y publicada en el BOP de Valencia número 23, de 28 de enero de 1980. Chirivella se localiza sobre el fértil terreno de la Huerta de Valencia, concretamente en el terreno llano de la Plana de Cuart, al oeste de Valencia. Al oeste discurre el barranco de Chiva y al este el nuevo cauce del río Turia. Este último se construyó en el marco del Plan Sur a raíz de la riada de 1957 y divide Chirivella en dos partes: en la margen derecha quedan el núcleo histórico y los barrios modernos, y en la margen izquierda el barrio de la Llum. El término de Chirivella estuvo poblado ya en época romana. Se han hallado en el término restos de canalizaciones de aguas y de calzadas que datan de esta época. Se conservan además unas basas de columnas en el Polideportivo Municipal. En un libro publicado en 2014 por los historiadores Juan José Gordón y Carlos Soria recoge la Historia medieval del municipio. Bajo dominio musulmán, Chirivella pasó a ser una población de base agrícola. Se introdujo entonces la plantación de morera para la cría del gusano de seda y se mejoró el sistema de regadío de origen romano con acequias como la de Benáger y la de Faitanar. Además, recientes investigaciones llevadas a cabo por J. J. Gordón y C. Soria, publicadas en 2014, señalan que se levantó una torre de vigilancia en tapial. Todavía se conservan elementos arquitectónicos como los arcos de medio punto y de herradura de la calle del Forn o de La Closa. Durante la conquista de Jaime I de Aragón, Chirivella fue donada a la Orden de Calatrava, que situó su sede en la desaparecida Alquería castillo, actualmente polígono industrial. En 1325 Ramón Muntaner comenzó aquí una de las cuatro grandes Crónicas sobre los hechos de la Corona de Aragón, obra clave de la literatura medieval universal. Finalmente, la orden cedió los derechos que tenía sobre Chirivella a la familia Boil, primero de manera temporal y, más tarde, perpetua. El último en ostentar el señorío fue el marqués de Dos Aguas. El término municipal de Chirivella está conectado a varias carreteras importantes, como la V-30 (marginal del nuevo cauce del Turia) y la A-3 (autovía Valencia-Madrid). Respecto al ferrocarril, cuenta con dos estaciones. La primera es la Estación de Xirivella-Alqueries, que cuenta con servicios de cercanías (línea C-3 de RENFE) y que, hasta 2022, también contaba con servicios de media distancia de la ya extinta línea Valencia-Cuenca-Madrid. La segunda es la Estación de Chirivella-El Alter, que hasta 2020 contaba con servicios de cercanías de la extinta línea C-4 y que actualmente se encuentra en estado de abandono. Finalmente, Chirivella está conectada a varios de los municipios de su entorno por varias líneas de autobús metropolitano (Metrobús), servicios gestionados por la empresa Fernanbus.

Servicios

El circuito no tiene baños ni punto de agua. Podriamos utilizar los de la zona del polideportivo siempre que este abierto. El circuito no esta vallado por lo que podemos acceder a el sin problemas a cualquier hora. No tiene ninguna zona para poder sentarse y a fecha de hoy, 26 junio 2023. El poder aparcar a pie de pista tambien es algo complicado deberemos hacerlo en las calles de alrededor del polideportivo. El pueblo cuenta con todos los servicios: gasolineras, supermercados, restaurantes, cafeterias. Esta algo apartado del circuito por lo que recomendamos llevar lo necesario. Bañado por el nuevo cauce del río Turia y en el entorno del barranco de Chiva, se trata de un lugar cuyo entorno es totalmente llano. Este hecho hace que sean muchos los turistas rurales que decidan hacer senderismo por una de las zonas más propicias para ello cerca de la ciudad del Turia. En un lugar tan turístico, el sector servicios, como no podía ser de otra forma, es su principal motor económico. La industria y la construcción son los otros grandes pilares. Unos pilares entre los que ya no se encuentra la agricultura, que ha visto como el crecimiento del resto ha provocado su descenso en lo que a importancia se refiere. El casco antiguo de la localidad conserva un trazado de origen árabe, con calles estrechas en las que se alzan todavía algunas casonas antiguas. Como patrimonio cultural y turistico encontramos:

  • Iglesia de la Virgen de la Salud (Església de la Verge de la Salut): Única parroquia hasta 1953, data de finales del . Presenta cruz latina y se trata de un edificio con una torre campanario y capillas laterales. Conserva decoración de su época de construcción junto a otras obras más recientes. Está declarada bien de relevancia local.
  • Ermita de la Virgen de la Salud (Ermita de la Verge de la Salut): Está construida en el lugar donde tradicionalmente se ubica el hallazgo de la imagen que da nombre a la ermita. Según la tradición, la hallaron en ese lugar seis alfareros en época de la reconquista: al oír campanas en el pueblo, también las oirían bajo tierra y, tras excavar, descubrieron la imagen de la Virgen bajo una campana. La tradición añade que uno de los alfareros se burló de la devoción de sus compañeros, quedando ciego de inmediato. Puesto que después imploró perdón a la Virgen y recuperó la vista, recibió la imagen la advocación de Virgen de la Salud. Está declarada bien de relevancia local.
  • La Closa: Edificio del ubicado en el antiguo Cap de Baix y restaurado en la década de 2000.
  • Casa del Dau: Edificio del donde se pagaban los arriendos a la Orden de Calatrava. Se encuentra restaurado.
  • Casa del Diezmo (Casa del Delme): Se trataba de un edificio del , derribado en la década de 2000, que se ubicaba en la plaza de la Iglesia y donde se pagaban los diezmos sobre las cosechas.
  • Alquería del Castillo (Alqueria del Castell): En la plaza del Marqués de Llanera se alzaba esta antigua alquería, actualmente derruida, que ocupaba en mismo solar que una villa romana, muchos de cuyos materiales reutilizó.

Imágenes